A-Assist , y a que les c.. qui changent pas d avis...

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A-Assist , y a que les c.. qui changent pas d avis...

Messagepar leoisien » 22 Juin 2017, 06:44

Salut,

J ai toujours refusé d utiliser le systeme A-assist ... (pourtant livré d origine avec l eco4.... :roll: ) , et autant avec la Bulldog ou la WRC42 , ca montait toujours nickel en prenant les A en mains, autant la Quest2 que j affectionne pour ses qualités en vol me faisait louper pas mal de gonflages, l aile se prenant dans le flux et refusant de monter, j etais rendu a la monter sur un coté et la realigner ensuite.. :shock:

Et puis j ai enfin connecté ces 2 petites sangles et la ...que du bonheur, ca marche a tous les coups meme sans vent et 35° hier soir...ca monte droit comme un i , et plus d effort avec les bras ecartelés....vive le modernisme :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

;)

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Re: A-Assist , y a que les c.. qui changent pas d avis...

Messagepar pou » 22 Juin 2017, 06:54

Comme tu dis : il n'y a que les ........
Sur mon chariot je n'ai pas ce dispositif mais j'ai mis des supports de A assez haut (plus haut que les arrières)
j'ai un double arceau sur ma cage en papie......euh..... en alu et avec le vieillissement de la cage et le jeu pris dans les fixations
un jour de grand vent l'effort exercé sur las suspentes à forcé la cage qui est venu toucher l'hélice.
Conclusion:
une aide pour ne pas se faire démonter les bras doit être conçue dès le projet de la fabrication de la cage
......sinon problème!

Tiens toi qui a eu de l'Adventure , l'arceau résiste bien aux efforts?
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Re: A-Assist , y a que les c.. qui changent pas d avis...

Messagepar leoisien » 22 Juin 2017, 07:15

pou a écrit:Tiens toi qui a eu de l'Adventure , l'arceau résiste bien aux efforts?


Jamais plié une cage de Funflyer au gonflage, juste deformé lors de culbutes mais pas assez pour péter l helice :lol: ... par contre sur L Eco4 qui parait super costaud, en insistant au gonflage, j ai plié la cage avec juste la traction des suspentes et l helice est venu decoupé l alu + 10 supentes de l aile prétée par un pote :shock: et les 3 pales HS.. :evil: ....vu les degats engendrés, t insistes pas 2 fois quand elle reste en barrage dans le flux... :roll:

;)

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Re: A-Assist , y a que les c.. qui changent pas d avis...

Messagepar kiko » 22 Juin 2017, 09:13

T'as raison pascal, le, principal est de trouver le bon moyen sans rien casser :kro:
Y'avait plus assez de place en enfer, alors je suis revenu.
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Re: A-Assist , y a que les c.. qui changent pas d avis...

Messagepar pou » 22 Juin 2017, 10:07

leoisien a écrit:
pou a écrit:Tiens toi qui a eu de l'Adventure , l'arceau résiste bien aux efforts?
Jamais plié une cage de Funflyer au gonflage, juste deformé lors de culbutes mais pas assez pour péter l helice :lol: ... ;)
.../...
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Un jour peut être que je pourrais me payer un funflyer parce que d'après ce qu'on me dit c'est lourd mais costaud.
Au fait un moster ça suffit pour voler tranquillement avec ce genre de chariot?
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Re: A-Assist , y a que les c.. qui changent pas d avis...

Messagepar leoisien » 22 Juin 2017, 10:12

Tout depend du poids du pilote :mrgreen: , de l aile et de ce que tu veux faire avec....j ai des potes de 80 Kgs qui sont satisfait d un Fun avec un Tiger 160 , perso, j pourrais plus voler sans les Watts , le mini3 + tripale 160 pour mes 90 Kgs sont pile -poile l ideal ...a part le budget essence nettement superieur au biplace 4 Temps.... ;)
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