Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

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Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

Messagepar Julien_de_Brumath » 14 Avr 2019, 14:24

Salut,

Quelqu'un connaît le nombre d'étincelles par tour d'un Thor 100 (ou d'un 130, ça doit être pareil) ?
Parce que j'ai changé mon TIny Tach, et je me rappelle plus le réglage.

Plein gaz j'ai :
8600 tours avec 120°
14000 tours avec 180°

Mais 120°, ça me paraît louche, ça voudrait dire 3 étincelles par tour. Bizarre comme allumage....

D'un autre côté, si j'avais 14000 tours de régime max, j'aurais du souci à me faire...
(j'ai effectivement des nouveaux réglages de carbu, mais là ce serait bizarre :) )

Merci et à plus,
Julien
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Re: Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

Messagepar Julien_de_Brumath » 14 Avr 2019, 20:28

Mouais, suite au vol de ce soir, j'ai des suspicions de bobine HS.
Ceci expliquerait cela.
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Re: Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

Messagepar gericoptere » 14 Avr 2019, 21:45

De mémoire c'est 2 étincelles par tour... du moins sur le Thor 100.
brevet mono 1993 biplace 2008....

Il n'y a pas de bons pilotes, que des vieux pilotes ... et comme je ne suis pas bon, je vais essayer de vieillir !
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Re: Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

Messagepar Julien_de_Brumath » 15 Avr 2019, 20:14

Merci, je vais changer ma bobine et on verra.
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Re: Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

Messagepar Julien_de_Brumath » 19 Avr 2019, 10:14

Bon ben c'était bien un problème de bobine.

Le réglage correct du Tiny Tach pour le Thor100, comme le dit Géri, c'est bien 180°.
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Re: Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

Messagepar Héron » 24 Avr 2019, 16:27

J'ai eu le même problème avec mon Thor 100 et je pense ne pas être le seul.
Normalement il y a une étincelle à chaque remontée du piston, donc 1 par tour moteur.
Le CDI qui envoi l'étincelle à la bougie est calculé pour 8900 t/mn.
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Re: Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

Messagepar Julien_de_Brumath » 24 Avr 2019, 21:42

Apres avoir changé la bobine, je me suis rendu compte que j'avais le fil de masse sortant du stator quasi-sectionné par les vibrations.
Après réparation, il tourne impeccable mais tout à coup j'ai un mal fou à le démarrer (faut mettre un coup super brutal sur la corde de lanceur).
Une idée ? (carbu PWK24).
Je ne vais pas encore augmenter le petit gicleur !

edit : c'est réglé, il fallait qu'il tourne un peu pour éliminer toute la crasse accumulée lors des démarrage foireux à cause des problèmes électriques.
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Re: Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

Messagepar pou » 25 Avr 2019, 21:24

Julien_de_Brumath a écrit:Apres avoir changé la bobine, je me suis rendu compte que j'avais le fil de masse sortant du stator quasi-sectionné par les vibrations.
Après réparation, il tourne impeccable mais tout à coup j'ai un mal fou à le démarrer (faut mettre un coup super brutal sur la corde de lanceur).
Une idée ? (carbu PWK24).
Je ne vais pas encore augmenter le petit gicleur !
peut être un leger décalage qui donne une "légère" avance à l'allumage.
Est ce qu'à chaud quand tu coupes le contact il a des retours?
Est ce qu'il te semble tourner mieux?
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Re: Réglage Tiny Tach /// Nombre d'étincelles par tour

Messagepar Julien_de_Brumath » 11 Mai 2019, 20:15

Et pour le Top80, le réglage du Tiny Tach est 360°.
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