Polini 200 hf

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Polini 200 hf

Messagepar Alban0201 » 02 Juin 2019, 12:59

Bonjour je voudrais savoir si quelqu un entre vous on rencontré un probleme avec ce moteur
Je m explique le mien a maintenant 15 h
Tous allais bien jusqu a 10h de fonctionnement
Malgrer le gicleur changé pour un pplus petit le probleme persiste
En palier long ou court a mis gaz quand je veus raccelerer il veut plus prendre ses tours
Je suis obliger de donner des grand coup de gaz pour qui reprenne ses tours
Il me le fait aussi quand je me fais chahuter ou bien en 360 etc
Si quelqun a deja rencontrer se probleme faites moi signe
Si aucune solution le moteur repartira en italie
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Re: Polini 200 hf

Messagepar pou » 02 Juin 2019, 14:54

Alban0201 a écrit:Bonjour je voudrais savoir si quelqu un entre vous on rencontré un probleme avec ce moteur
Je m explique le mien a maintenant 15 h
Tous allais bien jusqu a 10h de fonctionnement
Malgrer le gicleur changé pour un pplus petit le probleme persiste
En palier long ou court a mis gaz quand je veus raccelerer il veut plus prendre ses tours
Je suis obliger de donner des grand coup de gaz pour qui reprenne ses tours
Il me le fait aussi quand je me fais chahuter ou bien en 360 etc
Si quelqun a deja rencontrer se probleme faites moi signe
Si aucune solution le moteur repartira en italie
Qu'as tu fais pour remédier au problème ou bien attends tu des suggestions?

Si tu n'as encore rien fait je te propose de nettoyer les filtres et les gicleurs car ça correspond à une arrivée d'air qui n'est pas suivi de la quantité d'essence nécessaire pour assurer le pourcentage de mélange optimum.

Peut être d'autres suggestions vont suivre
Courage
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Re: Polini 200 hf

Messagepar Alban0201 » 02 Juin 2019, 16:12

On a deja changer les reglages gicleurs mais le probleme est revenu apres 2 heure de vols attendais des suggestions ceux qui on se moteur et quels problemes ont il eu...
Pour le moment mon probleme n est pas resolu je pense qu on va essayer un nouveau carbu
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Re: Polini 200 hf

Messagepar volovent » 02 Juin 2019, 19:45

Bonjour Alban0201,

Eh non malheureusement tu n'es pas le seul. Exactement comme toi après qu'il ait une dizaine d'heures.

Comme toi (gicleur, aiguille, réglage carbu nettoyage... rien a y fait) donc me suis résolu à m'adapter à ça... pas le choix si ce n'est changer le carbu car ça vient de là bien sûr. Il m'est arrivé qu'il déconne plus que d'autres fois avec là beaucoup de gouttelettes dessus mais peut être que ce sont les nuages :)

Mon gicleur est le 42 et mon clips d'aiguille est au deuxième cran en partant du haut, je n'y touche plus été/hiver comme Polini en personne me l'a préconisé après que je lui ai raconté ce problème ; ça n'a rien changé du tout. Du mieux quand il est à ce cran et au milieu c'est une catastrophe.
Là où j'ai le moins de trous à l'accélération et parfois pas du tout dans cette tranche merdique c'est quand je mets 1,8% d'huile Castrol Pwer1 100% synthèse si ça peut t'aider. Haut régime à partir de 5500 tours jamais eu de gavage donc c'est détrimé plein régime à 80% de mes vols. Pour le radada il faut composer c'est ça aussi le vol ;)

Ce moteur qui a maintenant 3 ans et demi et 240 heures fonctionne très bien en revanche à moyen/haut régime, pour cause ils sont conçus pour la compétition et n'aime pas le mou sur la gâchette. On me dit que les pilotes pros ne se plaignent pas de ça car ils sont toujours au taquet, pas concernés par le problème. Je consomme 6l/h en moyenne avec 140 kgs de PTV. Curieux de connaitre ta consommation avec tes critères pour me donner une idée.

En conclusion c'est installer un autre carbu ou faire avec.

Voilà si j'ai pu te consoler c'est gagné ;)

Bons vols à tous.
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Re: Polini 200 hf

Messagepar Alban0201 » 02 Juin 2019, 19:56

Je vols avec une hadron xx en 22 mon ptv est de 135 kg pour te donner un ordre d idee
75 km en 1h45 de vols ce matin j ai consommé 6 litres de carburant
Avec une vitesse moyenne de 42 kmh un truc comme sa
J ai voler un peu detrimer mais plus souvent au barreau de temps en temps
Gicleur 42 principal 138 aiguille 3 eme cran
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Re: Polini 200 hf

Messagepar gericoptere » 02 Juin 2019, 21:55

... et tu consommes combien ?
brevet mono 1993 biplace 2008....

Il n'y a pas de bons pilotes, que des vieux pilotes ... et comme je ne suis pas bon, je vais essayer de vieillir !
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Re: Polini 200 hf

Messagepar Alban0201 » 03 Juin 2019, 10:46

3.5 litres voir 4 litres par heure
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Re: Polini 200 hf

Messagepar Alban0201 » 26 Aoû 2019, 16:31

probleme resolu avec changement de bougie
je souhaitais vous tenir au courant
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Re: Polini 200 hf

Messagepar volovent » 26 Aoû 2019, 18:07

Alban0201 a écrit:probleme resolu avec changement de bougie
je souhaitais vous tenir au courant

Quelle est ta bougie ? Pour moi ça ne change rien (NGK10 BRS). Je viens de mettre un Koenig PWK 28 et n'ai plus de soucis, je consomme 4l au lieu des 6 avec le Polini. Dans 100 heures je l'aurai rentabilisé :)
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Re: Polini 200 hf

Messagepar Tahitibob » 28 Aoû 2019, 21:19

je suis en carbu wb37 idem avec un ptv de 130 kg je suis a 6l a l heure en moyenne il adepassé les 400 h je suis a tahiti je voles quasi tout les jours

je suis arrivé en france et j'attends patiemment mon moteur


tu es content de ton carbu ? tu as du le regler?
un jour ,un muet a dis à un sourd qu'un aveugle le regardait....
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Re: Polini 200 hf

Messagepar Alban0201 » 10 Fév 2020, 17:36

volovent a écrit:
Alban0201 a écrit:probleme resolu avec changement de bougie
je souhaitais vous tenir au courant

Quelle est ta bougie ? Pour moi ça ne change rien (NGK10 BRS). Je viens de mettre un Koenig PWK 28 et n'ai plus de soucis, je consomme 4l au lieu des 6 avec le Polini. Dans 100 heures je l'aurai rentabilisé :)


Salut du coup j ai appauvri mon aiguille principal et tous mes probleme ont été réglé j ai actuelement 45 h de vols avec et rien a signalé
Bougie br10es
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Re: Polini 200 hf

Messagepar maxijoss » 04 Juin 2020, 15:38

Salut,

Quel sont tes Réglages ? Gicleur principal, cran d'aiguille, gicleur de ralenti et enfin vis de richesse ?

J'ai eu un souci quand j'ai changé ma bougie, Polini préconise un réglage a 0,9 mais pour mon cas, ça a causé beaucoup de cliquetis et le moteur ne tournait vraiment pas rond sur les mi et haut régime.
J'ai donc régler a 0,5 et là, que du mieux, moteur plus souple, plus réactif et surtout beaucoup moins de cliquetis
J'aimerai donc aussi savoir a combien l'écartement de ta bougie est réglé ?

Si tu regarde le manuel d'un Nitro 200 (l'alésage et la course est sensiblement identique au Polini) eux règle leurs bougies a 0,4.
Pourquoi autant de différence ? Je sais pas !
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Re: Polini 200 hf

Messagepar gericoptere » 08 Juin 2020, 21:13

du cliquetis provoqué par l'écartement de l'electrode ... je n'y crois pas.
ça a une incidence sur l'usure, le démarrage, et la bobine ... en vol palier tu peux mettre 0.9mm ou 0.4mm ça ne changera rien.
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