[Minari 180] L’Étalon Italien

[Arno]

A fermer le circuit pendant le transport. Quand je couche le PM dans le coffre je suis bien content, pour avoir essayer sans c'est une cata.

[bruno.pierre]

Premier essai ce weekend . Ça pousse bien c'est linéaire a part un coup de pied au cul dans le dernier quart de gaz . Radada à mi gaze en toute sécurité. Sans le vouloir j'ai calé le moteur en m'appuyant sur le contacteur pendant les règlâgés de sellette. Je me suis fait peur tout seul mais en 100 mètres d'altitude c'était redémarré. J'ai pris de l'altitude pour tester la puissance de zéro à fond en enfoncant les gazes c'est le twist assurée donc prudence sur la commande près du sol . Le seul point noir c'est quand j'ai constaté une craquelure sur le pot d'échappement. C'est pas dramatique une petite soudure au tig et ça reviendra comme neuf mais c'est un peu léger en épaisseur pour ce moteur.

[casa]

Bonjour

A la recherche d'avis et de jugements sur le Minari 180.
Quelqu'un l'a t'il essayé ?

Merci
A+
casa

[bruno.pierre]

J en ai un, c est très proche du moster. A part une petite fêlure sur le pot retouchée au tig. Pas d autres problèmes mais j ai seulement 25 heures de vol avec, donc c est un peu prématuré de donner un avis objectif.

[bruno.pierre]

J en ai un, c est très proche du moster. A part une petite fêlure sur le pot retouchée au tig. Pas d autres problèmes mais j ai seulement 25 heures de vol avec, donc c est un peu prématuré de donner un avis objectif.

[francis77]

salut
grosse conso 5/6 lires
vibre beaucoup
il fait du bruit
francis77

[bruno.pierre]

Il doit être mal réglé ou petite voile ... Pilote 90kg avec airflex 26, j ai une moyenne en dessous de 4 litres.

[casa]

Merci pour vos réponses.
Comme il est assez nouveau, je ne pense pas avoir beaucoup de réponses.
J' hésite encore entre le MINARI http://paramotor.pxp.es/fr/paramoteurs/pxp-180-minari
et le MOSTER 185 http://www.rultralight.com/boutique/paramoteurs/t-rex-rm/#ad-image-0

A+
casa

[ricou82]

je lorgne aussi du coté du Minari pour remplacer mon Corsair.
je ne connais ni l'un ni l'autre; l'avantage du Minari c'est que tu peux l'avoir en demarrage electrique et avoir la posibilite d'avoir plusieurs position, ce que ne propose pas le Moster.
Vittorazi, le fabricant du Moster a une bonne réputation question service après vente; contre Quid du service après vente du Minari? d'ailleur qui le vend ??

[casa]

Quid du service après vente du Minari? d'ailleur qui le vend ??

A ma connaissance, il n'y a pas de revendeur MINARI en France. Je ne connais que PXP Espagne.
Le MOSTER semble avoir résolu ses maladies de jeunesse.
Le MINARI parait (?) avoir une bonne qualité de fabrication (?)

A+
casa

[yann-sud]

Un pote vole avec un Minari 180 sur un chassis PXP. Apparement il en est trés content pour l'instant (environ 30h de vol à ce jour...).
Pas de demarrage electrique, mais il à "modifié" le lanceur pour le mettre au dessus de l'epaule, pas de soucis pour demarrage au sol et en vol.....
Niveau conso, je vais lui demanger, je vous en dirais un plus plus à ce niveau là....

Niveau bruit certe c'est plus bruyant que mon RM80, mais moins bruyant que le Corsair d'un pote...A voir donc par rapport à un Moster!
Niveau pieces je sais qu'il à dejà commander via le net (je lui demanderais le site...), et pas de soucis!

@+
Yann

[Arno]

sujet déplacé

Mon Minari est toujours dans son carton, je suis grounded pour le moment (ligaments du genou) mais je devrai pouvoir reprendre les airs bientôt.

J'ai eu un Moster et je suis passé sur Minari pour les raisons suivantes :

-Démarreur electrique
-Pot rotulé
-Dégouté du SAV Vitto avec leur kit payant de MAJ pour Moster
-Envie de tester un nouveau produit

Au niveau finition ça semble plus solide que le Moster mais ça ne veut pas dire grand chose (le preuve avec les Thor200 )

[bruno.pierre]

Pour les pieces il faut directement commander chez parmakit c est assez serieux.
http://minari.fr/pieces-minari-engine.html

[Arno]

Pour les pieces il faut directement commander chez parmakit c est assez serieux.
http://minari.fr/pieces-minari-engine.html

+1, ils sont très réactif et parlent français.

Arnaud

[Lagutrop]

Au niveau finition ça semble plus solide que le Moster mais ça ne veut pas dire grand chose (le preuve avec les Thor200 )

Tu y va fort pour démonter le Thor 200, la finition des Thor est dans la moyenne supérieur (mais tu confonds finitions et fiabilité dans ton post), maintenant question fiabilité ceux monté sur MacFly avec le carbu à cuve n'ont pas rencontré de soucis, et pourtant Alex en compet lui en met plein la gueule.....histoire de ne pas casser complétement le produit. Et surtou essayez le....question bruit et vibration c'est assez bluffant.