[MOSTER 185]Topic général

Nos GMP et tout ce qu'il y a autour

[MOSTER 185]Topic général

Messagepar Arno » 10 Juil 2012, 13:34

Lien fabriquant : http://www.vittorazi.com/en-us/?chiave= ... -Vittorazi

Caractéristiques :

  • Cycle: 2 strokes
  • Stroke: 54 mms
  • Swept volume: 184.7 cc
  • Bore: Ø 66 mms
  • Power: 25 hp at 7.800 rpm
  • Cylinder: Single cylinder in aluminum Nicasil chromed
  • Piston: HQ, graphite, 2 rings chromed
  • Intake: Silencer air-box - Walbro carburetor - Reed valve intake
  • Cooling: Extraction from propeller
  • Starter: Manual
  • Clutch: No clutch, direct trasmission
  • Reduction drive: ratio 1/2.7 - PolyV belt.
  • Ignition coil: Inductive IDI
  • Spark-plug: NGK BR9ES
  • Temperatures max: EGT 550° - CHT 230°
  • Exhaust pipe: Hand-made with silencer - Optinal silencer in carbon fiber
  • Propeller rotation: Counterclock
  • Fuel: Unleaded gasoline - Synthetic oil 2.5 %
  • Consumption: 3.0-3.5 liters/hour at 30kg of trust, propeller 125cms
  • Weight: 12.9 kg; pull starter version
  • Weight: N/A electric starter version
  • Weight: N/A pull & electric starter version

Les plus :
  • Rapport poids/puissance inégalé
  • Simplicité mécanique : courroie, pas d'embrayage, pas de démarreur électrique
  • Démarrage très facile et possible avec le moteur sur le dos

Les moins:
  • Défauts dans les premières versions
  • Peu de suivi SAV par Vitto
  • Bruyant
  • Consommation


Potentiels problèmes : ATTENTION : Vittorazi à tendance à ne pas prendre en charge ces problèmes !!
Ces problèmes ont été corrigés sur les derniers modèles

Bulletin officiel Vittorazi sur les modifications apportées sur le Moster :
http://parashop.co.uk/manuals/SERVICE_B ... Y_2012.pdf

  • Defaut de lanceur : ressort de rappel trop faible
  • SilentBlocs :
  • Ecrous de culasse : trop faible


  • Poulie : Trop allégée = fissure

Image

  • Echapement : trop allégé = fissures

Image

  • Courroie : Usure prématurée des rainures intérieur, ancienne courroie mat, nouvelle : brillante

Image


Hélices :

Perçage : 6-M6-60mm

  • Hélice Helix avec sa forme spéciale au centre afin de d'améliorer le passage d'air sur la culasse.

Image

  • Hélice de 125cm à 130cm bois type D&T

Mélange :

  • SP98 + 2.5% d'huile 100% synthèse

Consommation :

  • Entre 3.5 et 6L / h :o

On en parle sur le forum :



Veuillez compléter et corriger à la suite de ce poste. Je n'ai eu aucun problème avec mon moteur jusqu'à présent.
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar Arno » 10 Juil 2012, 13:39

N'hésitez pas à me poster les liens ou vous achetez vos pièces détachées, des procédures particulières de rodage, demarrage, entretient etc...J'éditerai le post afin de tout regrouper.

Merci
Arnaud
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar MacSic » 11 Juil 2012, 13:14

Il te manque ceci, le dernier bulletin de services Moster.
Tu peux l'avoir ici: (anglais seulement)
http://parashop.co.uk/manuals/SERVICE_B ... Y_2012.pdf

Note: la Helix H30F 1,30 MLNM 06 2 est celle qui donne le meilleur rendement, plusieurs ici ont fait des tests, important il faut un espaceur pour utiliser ce modèle, voir le bulletin.
Rien à vendre
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar Arno » 13 Juil 2012, 15:13

Ou dois je m'adresser pour commander une courroie et des silent-blocs ?
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar stevix » 13 Juil 2012, 15:22

Mecafly ?
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar Arno » 13 Juil 2012, 15:26

Comment sait on quelle est la bonne courroie ? Surtout comment être sur d'avoir la nouvelle version car dans les références ils y a seulement POLY-V 483 et le nombre de dents...

Pareil pour la clé de tension, les ecrous, les silent blocs. Bref tout ce qu'ils ont noté dans la brochure.
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar Arno » 13 Juil 2012, 15:42

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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar Arno » 16 Juil 2012, 18:25

Voici un lien pour le kit de MAJ :

http://www.pleinair.fr/boutique/vittora ... igine.html

Le lanceur est prit gratuitement en garantie (super...)
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar DomNik » 16 Juil 2012, 23:36

Arno a écrit:Le lanceur est prit gratuitement en garantie (super...)

Hello,
J'ai quand même acheté 3 moteurs chez Vito,
suite à un accord il était convenu de faire un échange de 2 lanceurs dont un neuf à Basse Ham chez Vittorazi?
Bla bla, pas de lanceur sur place alors que c'était prévu. Pas sympa....
Payer des pièces à défaut, pas d'accord? Payer un kit de remise à niveau comme ils disent, bof, c'est très moyen.
Dommage c'est un excellent moteur, bon rapport poids/puissance/prix.
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar Arno » 17 Juil 2012, 13:31

Voici ce que Vitto nous dit sur la situation :

Hi Arnaud,

first of all, we thank you for your information.

We would like to underline that the upgrade kit isn't a remedy for defective
components, but only an improvement, and it is composed by consumable parts
(that should be replaced during the ordinary maintenance of the engine).

Also, it is very strange to hear about disappointed customers.
A big percentage of Moster owners is happy to have the opportunity to
upgrade and maintain their engines, especially through a kit proposed with a
big discount.

I hope I have provided interesting information, please contact me for any
question or need.

Best regards

Paolo


Traduction :
Nous voudrions souligner que le kit de mise à jour n'est pas la pour remplacer des pièces défectueuses mais seulement des améliorations de composants d'usures (qui doivent être normalement remplacées au cours de l'utilisation du moteur)

Je suis étonné d'entendre qu'il y a des clients déçus. Un gros pourcentage des possesseur de Moster est content d'autant plus maintenant qu'ils ont la possibilités d'upgrader leur moteur grâce à un kit presque à prix coûtant.

J’espère vous avoir communiqué les informations que vous attendiez. N'hésitez pas à me contacter pour d'autres questions ou requetes.
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar Sylvain DUPUIS » 17 Juil 2012, 14:18

Ahahahahahahahahahahahahahahahahah !

Pardon ça m'a échappé.
L'électron libre.
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar DomNik » 17 Juil 2012, 21:51

Ho, ho ho ho ho, hi, c'est les nerfs....
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Re: Moster 185 de A à Z

Messagepar yellow_submarin » 18 Juil 2012, 07:29

La mauvaise foi est de rigueur.
Cyril
Plus de matériel, je me rééquipe !
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Problèmes réglés ou pas sur le MOSTER 185

Messagepar alain1310 » 20 Aoû 2012, 14:38

Bonjour
Avez vous encore entendu parler de problèmes sur ce moteur moster 185 , fissures du pot échappement et aussi perçage du piston malgré la bougie adéquate et un mélange approprié .
Je suis intéressé par ce moteur mais je ne tiens pas à faire une erreur non plus .
Merci
Alain
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Re: Problèmes réglés ou pas sur le MOSTER 185

Messagepar Sylvain DUPUIS » 20 Aoû 2012, 14:45

Hello,

Oui, il y a une semaine sur facebook, un décès de Moster suplémentaire. La poulie cette fois... 20h.
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