reglage carbu

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reglage carbu

Messagepar Tomg » 16 Juin 2018, 10:45

Bonjour a tous,

j'ai un tiger 160 adventure, xrace4....

pas pu voler ce matin, carbu récalcitrant...j'ai eu beau ouvrir ou fermer la vis de ralenti, pas voulu démarrer..

je dois donc nettoyer le carbu et la bougie, et surtout reprendre le réglage les réglages a zero...

mais voila, sachant que j'ai besoin d' être plein gaz, je me pose la question suivante :

par quel système amarrer solidement le paramoteur pour pas qu'il bouge, et éviter de prendre une hélice dans la tronche?

je précise que je suis tout seul, donc pas possible de le mettre sur le dos d'un pote...

en fait, je cherche un moyen efficace de fixer le para au sol, pour pouvoir regler tranquille...mais j'ai pas d'idée...

Merci de votre aide (photos bienvenues)
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Re: reglage carbu

Messagepar Marco57 » 16 Juin 2018, 11:02

Hormis le chariot, quand je transporte le mien, il est solidement amarré à un porte vélo monté sur mon 4x4
Rien de tel pour le faire tourner sans aucun risque avec l’hélice, et si il faut le régler, je le coupe = sécurité totale !

En veillant bien sûr à ce que rien ne dépasse, sangles, mousquetons ou autres !
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Re: reglage carbu

Messagepar Tomg » 16 Juin 2018, 12:02

ouais, mais j'ai pas encore de boule d'attelage sur la voiture...pfff
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Re: reglage carbu

Messagepar polux24 » 16 Juin 2018, 12:39

A un arbre .. bien sanglé...
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Re: reglage carbu

Messagepar Marco57 » 16 Juin 2018, 13:09

Oui,,, c'est ça, un bon gros chêne bien enraciné!
Mais bon si tu as trop de poussée tu risques de tout emporter :lol: :lol: :lol:

Bon allez, je me tais, je vais voler :) :)
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Re: reglage carbu

Messagepar gericoptere » 17 Juin 2018, 10:13

Tu demandes à un pote de le mettre sur le dos !
brevet mono 1993 biplace 2008....

Il n'y a pas de bons pilotes, que des vieux pilotes ... et comme je ne suis pas bon, je vais essayer de vieillir !
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Re: reglage carbu

Messagepar Alpha » 17 Juin 2018, 13:20

Perso, je prendrai pas de risques. Je partirai du réglage standard indiqué dans la notice voir éventuellement un peu plus riche pour ne pas prendre de risques puis je ferai tourner sur le dos. Une fois arrêté, je contrôlerai la couleur de la bougie et j'ajusterai le réglage jusqu'à obtenir la bonne couleur de bougie.
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Re: reglage carbu

Messagepar gericoptere » 17 Juin 2018, 14:20

Il te faut un compte tour pour ajuster la vis H.
Tu mets à peu près les réglages d"usine, note le régime maxi.
Ferme la vis, si le régime augmente, referme la vis, si le régime diminue ouvre la vis.
Tu trouveras rapidement le réglage régime maxi.
Tu ouvres alors de 1/8 de tours ou un peu moins, et tu seras bon avec un régime maxi inférieur de 200 tr/mn du régime optimal.
Ensuite tu ajustes la vis L pour avoir une bonne accélération et un régime palier sans "hoquet"
Tous les ajustement se font pas 1/16 de tour.
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Re: reglage carbu

Messagepar Tomg » 17 Juin 2018, 21:04

merci de vos conseils
en fait, j'avais surtout besoin d'un bon "support" qui supporterait la poussée du moteur plein gaz...
sur le dos d'un pote, oui, j'y ai pensé, mais j'avais pas de pote sous la main...

du coup, j'ai réussi en me faisant un support depuis une planche épaisse de 1m, et des supports de mats fixés dans la planche et emprisonnant le bumper. J'ai pu retrouver les bons réglages de ralenti, puis régler le point haut, et réaffiner le ralenti....

là ca tourne pas mal du tout, plus qu'à tester en vol...

encore merci à la communauté.

ps : ah oui, j'en ai profité pour changer la bougie, l'était pas belle...
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Re: reglage carbu

Messagepar pascal34800 » 18 Juin 2018, 12:45

Bonjour,

je n'ai pas encore d'experience en paramoteur mais attacher à un arbre me parait quand même super dangereux en plein gaz sauf si l'arbre est carré pour permettre un solide calage (je ne connais pas d'arbres carrés :) )
Rien ne sert de courir il faut d'abord apprendre à march... oupss pardon à voler :)
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Re: reglage carbu

Messagepar Tomg » 18 Juin 2018, 12:47

en fait c'est pas si bête, mais faut un "vrai" arbre, un tronc bien large et bien enraciné...
mais mon système de "support" va bien finalement...
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Re: reglage carbu

Messagepar Fafa » 18 Juin 2018, 15:52

gericoptere a écrit:Il te faut un compte tour pour ajuster la vis H.
Tu mets à peu près les réglages d"usine, note le régime maxi.
Ferme la vis, si le régime augmente, referme la vis, si le régime diminue ouvre la vis.
Tu trouveras rapidement le réglage régime maxi.
Tu ouvres alors de 1/8 de tours ou un peu moins, et tu seras bon avec un régime maxi inférieur de 200 tr/mn du régime optimal.
Ensuite tu ajustes la vis L pour avoir une bonne accélération et un régime palier sans "hoquet"
Tous les ajustement se font pas 1/16 de tour.



je profite du post car j'ai probableemnt un besoin de conseil, j'ai un reglage Bas régime au top ~2700/2800tr/min......le Haut régime Autour de 7400 max. donc nickel.
Par contre entre 3000 et 6000 c'est caca...des accoups à la poussée, ca ratatouille, bref ca tourne pas rond...j'ai pas encore demonté la bougie. mais en suivant bien les recommandation du TIGEr, j'arrive pas a affiner le Mi regime...alors que bas et haut c'est top.. des conseils? :roll:
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Re: reglage carbu

Messagepar gil84 » 18 Juin 2018, 16:21

je dirais ferme un peu ta vis L ...
Quoi de meilleur que de s'envoyer en l'air !! brevet mai 2013, biplace fevrier 2015
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Re: reglage carbu

Messagepar Fafa » 18 Juin 2018, 17:20

J'ai essayé mais du coup ca bouge mon Ralenti....alors du coup jessais avec la H mais ca merde tout...
bref ca tourne en rond...au milieu.
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Re: reglage carbu

Messagepar polux24 » 18 Juin 2018, 17:33

pascal34800 a écrit:Bonjour,

je n'ai pas encore d'experience en paramoteur mais attacher à un arbre me parait quand même super dangereux en plein gaz sauf si l'arbre est carré pour permettre un solide calage (je ne connais pas d'arbres carrés :) )


T'as pas connu les solo 210 qu'il fallait roder pendant 3 jours :lol:
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