Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

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Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar alain1310 » 11 Oct 2017, 16:24

Bonjour
Pour les chariots , est ce qu’un carrossage négatif aurait une influence sur la tenue , meilleur garde au sol moins de risque de basculer ?
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar gil84 » 11 Oct 2017, 18:33

carossage negatif? keksekssa?
Quoi de meilleur que de s'envoyer en l'air !! brevet mai 2013, biplace fevrier 2015
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar kiko » 11 Oct 2017, 19:02

Tu as l'angle de carrossage (comme les R8 de rallye à l'époque, ça te parle ?)
Et tu as l'angle de chasse (comme les roulettes des caddies de super marchés)
biz à toi et ta blonde ma poule !
Y'avait plus assez de place en enfer, alors je suis revenu.
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar Lagutrop » 11 Oct 2017, 19:07

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Bons vols, fly safe..
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar pou » 11 Oct 2017, 19:46

alain1310 a écrit:Bonjour
Pour les chariots , est ce qu’un carrossage négatif aurait une influence sur la tenue , meilleur garde au sol moins de risque de basculer ?
Honnêtement, je ne le pense pas, le bras de levier qu'est la longueur des suspentes par rapport au point d'attache et du point d'attache au bas des roues me semble trop important pour qu'une résistance due au carrossage négatif puisse éviter un retournement
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar alaindepau » 12 Oct 2017, 10:07

ca élargit la voie , c'est tout
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar fanjo7 » 12 Oct 2017, 14:06

Aucun interet...
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar Fafa » 12 Oct 2017, 17:34

selon moi c'est surtout l'écartement des roues qui joue sur la tenue au sol, infiniment plus que l'angle de chasse
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar pou » 12 Oct 2017, 18:15

peut être que ça diminue un chouïa le dérapage dans la rosée du matin
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar alaindepau » 12 Oct 2017, 19:52

Non ca sert juste à élargir la voie
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar marsouin » 12 Oct 2017, 21:06

depuis la transformation de mon train arrière(pas pour cette raison) j'ai donc un carrossage plus positif
je n'ai juste senti aucune modif pour la stabilité ce qui m'a vite rassuré car çà ne me plaisait pas au départ
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar Paramoteur-FC » 13 Oct 2017, 07:15

Le carossage positif ainsi que le pincement participent a une meilleure stabilisation de trajectoire quand le chariot part sur l'angle (aile tirant sur un coté)
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar marsouin » 13 Oct 2017, 21:25

çà çà me plait j'y penserai quand je relèverai mon aile qui part en cobra à droite ou à gauche ce qui m'arrive bien trop souvent à mon gout hi
en réfléchissant on comprend pourquoi :les roues accrochent plus c'est çà?
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar alaindepau » 14 Oct 2017, 06:23

Le pincement stabilise la trajectoire mais pas le carrossage
Sur les gordini c’etait Simplement pour que dans les virages le pneu extérieur ait plus de surface de contact au sol avec la’ force centrifuge .
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Re: Carrossage négatif sur les roues arrière utile ou pas ?

Messagepar herjo » 14 Oct 2017, 18:58

J'ai un funflyer.
Le carrossage négatif : non
Le carrossage positif : je pense que c'est utile. Quand on est à vide : ça se voit bien et on se demande si c'est ... normal !
Quand on monte sur le chariot (1 ou 2 personnes), les barres de flexion ont un travail à faire : créer un amortissement. Elles doivent donc ployer plus ou moins haut.

Ceci a une incidence que le carrossage. Il est excessivement positif pour contrecarrer la déformation induite par le chargement à venir, les trous et les bosses.
En ce qui concerne la tenue de route, vu le faible de temps où elles restent au sol, m'est d'avis que ça joue certes (c'est mécanique) , mais pas d'une façon significative comme les voitures.
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