Nouveau Moteur Chez EOS Engine

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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Paramoteur-FC » 15 Jan 2018, 09:10

Continuité discussion Eole 135 - EOS 100 entammée en section vente :

L'Eole 135 est un tres bon moteur
A comparer pour le même usage l'EOS 150 est plus léger ne tourne pas plus vite et a la possibilité d'avoir un peu plus de puissance quand on en a besoin
Le gros intérêt est sa ventilation forcée qui lui permet de mieux évacuer les calories ce qui lui permet de monter dans les tours
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Paramoteur-FC » 15 Jan 2018, 19:24

On est bien d'accord et c'est ce que j'ai dit que le Bidalot est un très bon moteur et je peux en parler en connaissance de cause
La conception est sensiblement différente le bidalot est davantage basé sur le couple avec une limitation à 7000 rpm en regime continu (cf mode d'emploi)
Pour ce qui est du refroidissement une aspiration a distance par une hélice est nettement moins efficace qu'un flux d'air frais envoyé sous pression par un ventilateur dans un carénage : http://bsoa.fr/bso-aerolight.fr/site/wp-content/uploads/EOS-Engine-150_Cldr-08.jpg c'est aussi ce qui mange quelques chevaux
Ce qui me pousse a changer c'est surtout le poids 3kg de moins et plus de simplicité avec le lanceur manuel (meme si le démarrage electrique est bien plaisant)
Toutes les infos et photos sur : http://eos-engine.fr
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Paramoteur-FC » 15 Jan 2018, 22:52

Pour moi je fais changer les 2 plaques ajourées de la partie haute de mon châssis Skymax et je vais être dans du très léger
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Paramoteur-FC » 15 Jan 2018, 23:10

Poids prévu avec le 150 19.6 kg complet a confirmer
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Paramoteur-FC » 17 Jan 2018, 01:10

Ils sont arrivés !
2 photos intéressantes sur la comparaison entre le 100 et le 150 sur FB :
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5AE310D2
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5AE87021
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar jean michel » 17 Jan 2018, 07:31

Karman a écrit:Et Avec 3 kgs , t'as le poids d'un Châssis ;)

J'attends un Eos 150 que je vais monter dans un Chassis Adv Pluma que je vais modifier et la barre sous les 18 kgs est visée .

https://youtu.be/qgY0s20iU18

Aventure l'eole 7500€
Si tu sort le pluma avec le 150 plus léger et aux prix normal d'un pm
Aventure est d'accord ?
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar fanjo7 » 17 Jan 2018, 10:37

Je trouve dommage qu'il n'y ait pas de derreur electrique sur le EOS150... meme pas en option ?
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Paramoteur-FC » 17 Jan 2018, 11:31

A priori ce n'est pas prévu
Eos Engine privilégie la simplicité et le poids
Pour moi un embrayage et un bon lanceur a accumulation d'énergie me convient bien
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar jean michel » 17 Jan 2018, 16:50

C'est très bien cette ouverture
fonce ;)
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar herjo » 17 Jan 2018, 21:13

Je ne vais pas y aller par 4 chemins, c'est le paramoteur le plus abouti, beau, léger, fruit de recherche et d'expériences accumulées , que je n'ai jamais vu !
Le démarrage et redémarrage à la corde me plait très bien. J'imagine qu'on est loin de la difficulté de démarrage à la main des premiers solos 210 (je me suis pris des "retours moteur" pas possible avec ça)
On peut être fier de nous ! et de vous surtout pour cette collaboration qui va dans le bon sens pour un plaisir de voler sans cesse renouvelé.
Cette collaboration de professionnels s'inscrit parfaitement dans le modèle économique actuel je trouve : recherche d'efficacité, ajustement des coûts, partage d'expériences, être au plus proche des souhaits des consommateurs. Cette machine sur la vidéo m'a fait penser à ça. Bravo
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Héron » 18 Jan 2018, 09:12

Avec un moteur aussi léger que l'EOS 150 ou son petit frère on va pouvoir rêver de voler jusqu'à 90 ans !!!
Le petit Top 80 va prendre un coup de vieux... Et les fabricants de moteurs de nos engins volants vont être obligés de faire maigrir leur gamme d'appareils s'ils veulent restés dans la course.
J'aime bien mon Thor 100, mais il fait pratiquement 15kg. Rien que l'allumage à lui seul fait 2kg (volant magnétique, stator et CDI), il pourrait être réduit de moitié. Il fait 3,5 Kg de plus que l'EOS 150 ! Pour moins de puissance. Certes, comme l'EOS il est peu encombrant et c'est un bon point.
Si L'EOS 150 n'a pas d'ennui moteur il va vite se développer à mon avis, c'est bien pour stimuler la concurrence et pour notre activité c'est tout bon.
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Doudou » 19 Jan 2018, 12:30

Héron a écrit:Avec un moteur aussi léger que l'EOS 150 ou son petit frère on va pouvoir rêver de voler jusqu'à 90 ans !!!
Le petit Top 80 va prendre un coup de vieux... Et les fabricants de moteurs de nos engins volants vont être obligés de faire maigrir leur gamme d'appareils s'ils veulent restés dans la course.
J'aime bien mon Thor 100, mais il fait pratiquement 15kg. Rien que l'allumage à lui seul fait 2kg (volant magnétique, stator et CDI), il pourrait être réduit de moitié. Il fait 3,5 Kg de plus que l'EOS 150 ! Pour moins de puissance. Certes, comme l'EOS il est peu encombrant et c'est un bon point.
Si L'EOS 150 n'a pas d'ennui moteur il va vite se développer à mon avis, c'est bien pour stimuler la concurrence et pour notre activité c'est tout bon.


Concernant le SAV EOS, qu'est ce que ça vaut quand on est naze en entretien approfondi comme moi ?
Parce qu'un Pluma couplé à l'un de ces engins paraît prometteur
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Doudou » 20 Jan 2018, 22:44

Réactivité remarquable mais quand même contraint de renvoyer "au pays". Un Bidalot sera moins contraignant.
Merci
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar PM-CH » 21 Jan 2018, 11:42

Voir http://eos-engine.fr/, il suit ces moteurs depuis le debut
Le Petit Suisse Volant !
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Re: Nouveau Moteur Chez EOS Engine

Messagepar Héron » 27 Jan 2018, 15:00

Je reviens dans le forum après une semaine d'absence pour formation.
Ayant réparé et remis en état des moteurs 2 temps (dans mon jeune temps !), je les aime bien pour leur simplicité et parce qu'on arrive toujours à trouver une solution à une panne, même si celle-ci peut arriver quelquefois sans prévenir !
J'ai fini par me décider à investir pour l'EOS 150. J'attends de le recevoir et de le voir.
Tous les moteurs que j'ai eu ont toujours bien tournés et fonctionnent toujours à merveille.
Se décider dans ces conditions n'est pas une difficulté, d'autant que ce moteur est commercialisé au bout de 2 ans de mise au point.
Etant pas mal pris le mois qui vient j'aurais du mal à dire mes impressions, surtout que ce n'est pas après 2 ou 3 vols qu'on peut parler d'expérience.
Pour moi bien roder le moteur, le sentir, avant de lui faire cracher ses poumons, est une étape à bien gérer.
Il y a peu je me suis fais un châssis neuf, tout alu, pour mon Thor 100. Mais le réservoir est 2cm trop haut pour l'EOS 150.
Je l'essaierai donc dans un autre châssis que je devrais modifier.
En attendant je suivrai la chronique de ce forum.
Le Pluma Adventure, dont parle Karman, avec ce nouveau moteur EOS, ça devrait pas être mal, à part le prix !
Mais comme on dit :"le prix en vaudra peut-être la chandelle".
Tant qu'il n'y a pas concurrence à hauteur égale ça profite, c'est le défis de l'innovation...
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