[Vidéo] Dernier vol de l'année

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[Vidéo] Dernier vol de l'année

Messagepar Steve007 » 02 Jan 2017, 22:46

Petite vidéo réalisée par mon passager du 31/12.

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Re: [Vidéo] Dernier vol de l'année

Messagepar marsouin » 03 Jan 2017, 00:44

merci pour la ballade et bel engin
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Re: [Vidéo] Dernier vol de l'année

Messagepar kiko » 03 Jan 2017, 09:58

Beau vol, beau montage, c'est beau quoi !
Y'avait plus assez de place en enfer, alors je suis revenu.
Ni j'oublie, ni je pardonne.
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Re: [Vidéo] Dernier vol de l'année

Messagepar AIRFRANCE59 » 03 Jan 2017, 10:08

BONJOUR

je vois que tu as un R bus Niviuk , j'ai demandé conseil sur le forum à ce sujet ( partie voile ) et j ai eu l'avis d'un autre belge alain qui vient de l'acheter je suppose que tu le connais ;

Je suis en chariot flyproduct flash cruiser avec un corsair é temps et ITV boxer , je passe au 4 t sur chariot flanders et j hésite entre une buldog et Rbus 37 m2

Que peux tu me dire sur la niviuk

Tres belle video

merci
J'arrêterai la bière quant les moules auront des dents
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Re: [Vidéo] Dernier vol de l'année

Messagepar Steve007 » 04 Jan 2017, 11:49

AIRFRANCE59 a écrit:BONJOUR

je vois que tu as un R bus Niviuk , j'ai demandé conseil sur le forum à ce sujet ( partie voile ) et j ai eu l'avis d'un autre belge alain qui vient de l'acheter je suppose que tu le connais ;

Je suis en chariot flyproduct flash cruiser avec un corsair é temps et ITV boxer , je passe au 4 t sur chariot flanders et j hésite entre une buldog et Rbus 37 m2

Que peux tu me dire sur la niviuk

Tres belle video

merci


Après pas mal de tests depuis que j'ai reçu ma Niviuk 40 je dois dire que je suis très satisfait. Aucun mouvements parasite (tangage ou roulis) une vitesse de +/- 60km/h.

Nous avons fait des tests avec la 40 et la 37 chargée de la même façon et nous avons mesuré une différence de +/- 5km/h en vitesse chose qui est normal vu la différence de surface. J'ai un amis qui vole en Flanders biplace également et qui a essayé la 37. Il en est super content. Bonne prise en charge, virage sans soucis, bon freinage au posé. La voile gonfle toute seule sans a-assist.

J'ai volé pas mal de temps avec la Nucleon puis ensuite avec la Nucleon WRC. C'était deux voiles que j'aimais bien mais le souci c'est le PTV qui est limité à 310kg. Avec mon Fénix avant ça allait, mais avec celui que j'ai maintenant qui est plus lourd, seul sur le trike j'étais déjà au PTV Max.
Avec le flanders c'est pareil, on est vite plus haut que 300kg. Avec la Niviuk pas de soucis puisqu'elle est homologuée à 500kg.

Niveau maniabilité elle réagit bien. La Nucleon était peut être un poil plus réactive mais en utilisant les petites poignées supplémentaire pour tourner, elle devient super réactive. J'ai volé avec une bulldog il y a quelques temps et j'ai trouvé cette voile assez camion pour virer. Mais bon c'était juste un essai comme ça et je n'ai pas eu le temps de vraiment la tester.

En conclusion, je suis vraiment 100% satisfait de l'R-Bus. Je suis avec la 40 mais comme avec le Flanders tu ne consomme pas bcp, tu peux te permettre de prendre la 37 qui sera un poil plus rapide.

Si tu as besoin d'autres infos n'hésite pas.
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