A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar danaotoba » 04 Sep 2018, 15:04

Ça c'était Dimanche... mais non pas encore rencontrés...
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar Joe31 » 04 Sep 2018, 16:05

danaotoba a écrit:Ça c'était Dimanche... mais non pas encore rencontrés...


Oui Oui je t'ai vu passer
J'ai décollé juste après. je suis prêt au départ là sur la photo

Ben au plaisir de te rencontrer un des ces 4 et peut être de faire un vol en ta compagnie une fois breveté sur tu acceptes les débutants qui plus est en chariote

@+
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar danaotoba » 04 Sep 2018, 16:30

Je vole aussi en chariot biplace !
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar Joe31 » 08 Sep 2018, 18:56

Hello à tous

Nouvel épisode ce matin, pour le 8ème vol

Au programme un vol avec des exercices et un vol ''libre'' avec une balade

Premier vol
comme dhab prévovol chariot , installation et prévol voile pour un déco en NO
... et comme d'hab entre temps le vent a tourné pour s'établir en SE ;)

Bon qu'a celà ne tienne, on bouge et en plus ça me permttra de refaire des prise de terrain en SE car j'en ai fait moins et elle sont un poil plus ''technique'' sur notre terrain ... efin c'est pas non plus la mer à boire mais disons un peu moins faciles.

Gonglage ok, tempo ok, contrôle ok, .... GO je suis content de mon déco il était propre tout en ayant nécessité d'être contrôlé

Prise d'altitude réglage du trim, puis début des exos

-> détrimage complet
au ralenti, en fait facile et rapide, le premier coup j'avais bien détrimé comme je le pensais mais c'est tellement facile que je n'avais pas vu que c'était fait et donc je me suis acharné comme un malade ... là non j'ai bien pris le temps de voir

Alors le vol vol déprimé a nécessité plus de moteur.
J'ai ressentie la voile très différente, plus vive, moins stable en roulis, un sentiment de moins de ''solidité''

retirmage au ralenti puis reprise du vol


-> Mise en roulis volontaire gauche droite.

9a ballance de droite à gauche. But en sortir sans accentuer le roulis.
Méthode enployée, une simple mise en virage en restant en aappuis en virage et ça se calme tout seul

OK, c'est pas tro mon truc mais bon, ça le fait

-> Mise en tangage
Je freine aux maillons d’accrochage, je relâche, plusieurs fois de façon a provoquer un oscillation en tangage
Objectif un fois l'osciliation onbtenue empécher l'abattée de la voile en la freinat et en gardant freiné jusqu'à ce que ça se stagilise puis remontée des bras doucement ...

....mmmoui :( , ça marche ... mais c'est pas ma tasse de thé :shock: ...et en core je ne suis bien sûr pas allé très loin en tangage

C'est plus flippant que le roulis.
Faudra que je refasse quand même si j'aime pas trop, histoire de ''dédramatiser'' le truc, car ça me parrait essentiel pour la sécu en cas de coupure moteur au déco

voilà pour l'essentiel, le tout a bien sur été agrémenté de diverses pannes moteur de PTS PT PTU et passages ''bas'' piste.

-> Atterro
Atterro après un prise de terrain un peu foireuse non pas du point de vue sécurité mais du point de vue annonce claire de mes intentions (sans radio) afin que les autres volants comprenne que je veux poser
Sur l'atterro lui m^me non pb, je commence à avoir la hauteur d'arrondi bien dans en tête,
j'aime bien les atterros je trouve cette phase de vol sympa

2nd vol
installation aprés un peu de repos,
je mets les gaz mais tiens mail la poignée, je ralenti sans le vouloir , pas good !!! interruption du gonflage.

Je me ré-installe et là doute sur les conditions, le vent est tournant, on décide d'arrêter ça commence à trop chauffer faut dire qu'il est déjà 11h00 passé
Seul sans mono je me serai pas installé d'ailleurs car j'étais en doute et vu l'heure valait mieux aller boire l'apéro


Voila pour la session,
Demain j'en ferai peut être une autre en vol libre, sans leçon.

@++

et faut que je buche , faut que je buche ...ce p----n de théorique :geek:
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar pou » 08 Sep 2018, 19:29

ça prend forme!
avec le théorique à toi le sud est!
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar Wattman31 » 09 Sep 2018, 07:00

Super agréables des comptes rendus ! Ca me donne envie de voler ! Le théorique bûche le ! Sans vouloir te mettre la pression, y'a quand même du travail à fournir, pas mal de termes à assimiler et à apprendre par cœur et beaucoup de compréhension. Perso je le passe mardi, en espérant l'avoir du premier coup !
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar kiko » 09 Sep 2018, 07:17

Ça approche.
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar Joe31 » 09 Sep 2018, 13:02

Merci les gars,
je suis tel l'arbre au milieu de la forêt, je bûche , je bûche ...

Bon mais pas ce matin, ce matin VOL
Ce matin donc vol en autonomie totale ... sous l'oeil de mon moniteur bien sur mais qui avait 2 élèves ''décollables''
Donc pas d'aide pas de commentaire, c'était le deal

Je me suis préparé, tranquille , temps couvert pas ou peu de vent au sol
Gonflage impec bien temporisée, et GO

J'ai fait un petit tour pas trop long, une grosse 1/2 heure. cap sur l'autoroute, traversée (dans les clous) suivi de l'Agout jusqu'au Tarn remontée du Tarn un petit peu
Puis retour à la rame
...Y'a du vent la haut ... car je suis haut de chez haut ... 890m soit 770 sol environ :mrgreen:
J'ai le vent de face pour rentrer et les champs sous mes pieds bougent lentement.
Du coup j'ai pris une diagonale et une autre,j'ai louvoyé quoi.

Passage verticale terrain je suis redescendu à 320m sol c'est mieux.
Un petit tour vers l'autre coté puis retour et posé tranquille.

Mon approche était trop basse en vent arrière et finale donc j'ai posé court mais sans avoir besoin de remettre du moteur ... mais il a fallu ramener la voile de bien loin pour la plier ... :|

Impec j'ai pas stressé, bon un peu au fond de moi vu l'eau sous la quille que j'ai gardé, mais impec, je suis content.

Vivement le prochain vol

...et comme dit la formule : ''P----n faut que je bûche mon théorique !!! '''

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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar pou » 09 Sep 2018, 14:31

Si j'ai bien compris c'est ton réel premier vol en autonomie total, ta première navigation indépendante et tu as pris toutes les décisions jusqu'à l'atterro ?

Alors qu'est ce que tu attends pour bucher le théorique? Fainéant!
;-)
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar kiko » 09 Sep 2018, 14:46

Super. Continue comme ça.
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar Joe31 » 15 Sep 2018, 23:02

Salut les volants,

Quelques nouvelles du Bizut

Ce soir ou plutot cet fin d'aprés midi petit menu conconté par mon moniteur:

Vol 1
En entrée
2 exercices de provocation et de contrôle du tangage
En plat de résistance
l'examen du brevet ''test en vol'' avec la longue fiche de suivi à cocher, uniquement si la saveur est au gout du moniteur
Au dessert
validation du test en vol si je suis pas privé de dessert !

Vol 2
Si je suis sage ballade au coucher du soleil en duo moi sous mon aile et mon mono sous la sienne en chariot lui aussi pour le coup

...et bon appétit

Bien bien donc c'est le grand jour faut assurer, bon d'un autre coté j'ai jeté un oeil à la fiche de notation, on a tout vu et travaillé plusieurs fois y a pas de souci.
Pour l'exercice tangage et contrôle c'est moi qui l'ai demandé, je veux dédramatiser le truc (qui me parait essentiel du point de vue sécurité) car la première fois j'ai fait l'exercice sans souci mais j'ai un peu serré l'croupion...

Vol n°1 .... THE vol

Après une pré-vol Chariot, GMP, voile minutieuse un pré-gonflage dans les règles de l'art, je me brêle et ... j'vous le donne en mille ... ce C-- de vent a tourné ... :o
... Ben y'a plus qu'à :mrgreen:

Sur ce premier gonflage, mise des gaz un peu mole s'en suit une montée tout aussi mole ça part de traviole je coupe ... stop !
Je remets ça là c'est ok, levée tempo controle accelération GOOO je suis en l'air

Montée, réglage du trim, et on attaque la mise en tagage et le controle
deux fois.

je suis plus à l'aise et je fais un mise en tangage plus appuyée ... impec, je dis pas que c'est ma tasse de thé mais ça va je gère

j'attaque ensuite le programme de voltige Aresti :parafou:
.. non pardon le programme de vol de l'examen en vol ;) ;) ,

RAS tout se passe sereinement.

Après les pannes moteur diverses et variées: haut, bas, au déco , verticale piste, du pilotage aux arrières et j'en passe, je fait une PTU pour poser, je me trouve un peu court et remets un poil de gaz des gaz, impeccable.

:crazypilot: :glider: C'EST VALIDE :glider: :crazypilot:
:hola: :hola:

Je suis content mais finalement ça a été un vol comme les autres en toute sérénité, c'est ça aussi la formation de William ...on a tout répété sans le dire tellement de fois que c'est acquis en douceur.

Vol 2
Ballade,
mais on a pris du retard

Le soleil va se coucher avec l'ami ricoré (ha non celui-là c'est l'ami du lever du soleil)
On va faire 1/4 d'heure 20 min maxi pour rester dans les clous réglementaires et puis j'ai pas de phare sur ma chariote.

Déco impec après celui de William.
Vol du soir très calme pas une turbulence.
Je suis tranquillement William décalé sur sa droite un peu au dessus de lui, trop sympa cette vision de son aile en l'air
Le coucher de soleil est magnifique, plein d'oranges. La chaîne des Pyrénées éclairée au couchant perce des nuages, c'est beau ... mais faut se poser car les lumières des patelins commencent à s'allumer et les phares des voitures aussi ... j'ai bien fait de ne pas mettre mes lunettes de soleil ...

William pose ... et moi aussi mais je suis un peu court et j'ai coupé le moteur ... Bon ben tant pis manque moins de 10 m ....mais ils manquent quand même ... :roll:

C'est mon premier atterro pas sur la piste ... histoire de me dire certainement ''ok tu vas être breveté sous peu .. mais ce n'est pas la fin de ton apprentissage juste le début, tout reste à apprendre''
... tant mieux j'ai adoré cet apprentissage donc en apprendre encore plus sera vraiment un grand plaisir!!

Allez les gars, c'est fini pour ce soir ...

Vivement le prochain vol ... et comme dit la formule : ''P----n faut que je bûche mon théorique !!! '''

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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar kiko » 16 Sep 2018, 06:11

Cool mec !
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar Joe31 » 22 Sep 2018, 17:33

Hello
Quelques news de ma formartion

Je buche mon théorique et bouffe du QCM ... mais faut bien s'aérer les neurones donc ce matin j'ai fait un vol sympa.
Une petite boucle de 3/4 d'heure ou un poil plus.

Totale autonomie même pas le regard du Maître

Saint lieux -> St Sulpice -> Rabasten -> Giroussens -> Briatexte -Lavaur->St lieux les lavaur

Une ''nav'' avec la technique dite ''au blair' sans altération de route, technique non encore officialisée dans les manuels ..mais je m'y emploie'

Impec,
je me suis fait secouer à la fin car il était 10h30 voire un poil plus et ça commençait à chauffer surtout que le matin ça caillait grave avec quelque chose comme 14°et que le soleil donnait bien
Du coup pressé de rentrer j'étais un poil court sur l'atterro ... zut ...mais bon posé tranquille
Il m a fallu tenir la voile jusqu'au milieu de la finale. A raz du sol ça allait

Ma nouvelle combinaison m'a servi pour la première fois, c'est top je regrette pas.

@++
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar patph31 » 22 Sep 2018, 18:01

Joe31 a écrit:Saint lieux -> St Sulpice -> Rabasten -> Giroussens -> Briatexte -Lavaur->St lieux les lavaur

On aurait pu se croiser à St Sulpice, mais ensuite nous sommes partis au Nord Ouest sur les coteaux.
En vol, j'ai regretté d'avoir pris mes gants d'été et non ceux d'automne... il faisait pourtant beau.
Quand les thermiques se lèvent, tu peux monter pour trouver le calme. Ce matin, au retour, nous étions à 600m QNH vers 10h45.
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Re: A la conquête du ciel d'Occitanie ... c'est parti...

Messagepar Joe31 » 22 Sep 2018, 20:12

Salut Pathph31

Ah dommage, ça aurait été sympa de se croiser en l'air.
J'ai eu beau scruter l'horizon pendant mon vol, je n'ai aperçu personne

Je prend note pour monter en cas de thermiques.
J'ai eu le ''réflexe'' inverse ... et j'ai bien vu que c'était pas terrible ...

je volais à 450m QNH et je suis descendu un peu 50-100m plus bas grand max et sa secouait toujours pas mal (enfin pour moi en tout cas), surtout au passage au dessus de l'Agout, et à l'arrivée dans le tour de piste et la finale

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