Une idée pour être vu des pilotes de chasse ??

[Paramoteur-FC]

Bonsoir,
Je viens de lire le pdf https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr ... %20pap.pdf qui est très bien fait mais je me pose une question.
A la page 13 dans le cartouche rouge il est écrit : "LUN-VEN"
Ca signifie le lundi et le vendredi ?
ou
du lundi au vendredi ?

C'est bien du lundi au vendredi

[pat25]

Augmenter la signature radar par port de vêtements appropriés



Bon, je sors

[Karman]

Le strobe est une bonne solution

http://www.paravol.info/t2353-Th.htm?q=

[jfpool]

Très intéressant ton feu flash, JF.
Est-ce que les autres pilotes avec qui tu voles remarquent facilement cet effet strobo en l'air et son intensité ? et à quelle distance ? ... à moins que tu l'ais prêté à un pote afin de vérifier personnellement son effet ? Auquel cas, toutes tes remarques seront bienvenues.
L'océan étant plutôt sombre, j'imagine qu'on le voit facilement. Est-ce que c'est le cas en l'air ? Merci d'avance pour tes réponses / @+ Ph.

Salut , en fait en vol de groupe , je ne l allume pas , justement à plusieurs , les petits avions nous voient . enfin j 'espère !!
C'est surtout si je vole seul que je le mets en route , et lorsqu'on est près du coucher de soleil (peu de luminosité)
Maintenant non , j'ai pas de retour des potes.,

A+

[sascha]

Le réflecteur radar tubulaire ne servira à rien. J'avais pensé à ça et me suis renseigné, et ils m'ont dit que le radar et son mode utilisé lors de ce genre de vols est là pour scruter le sol , et plutôt aveugle pour nous (ou autres volants).
DOmmage, car un tel réflecteur ne coûte que quelque dizaines d'euros.

[Jedel]

Bonsoir,
Je viens de lire le pdf https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr ... %20pap.pdf qui est très bien fait mais je me pose une question.
A la page 13 dans le cartouche rouge il est écrit : "LUN-VEN"
Ca signifie le lundi et le vendredi ?
ou
du lundi au vendredi ?

C'est bien du lundi au vendredi

Merci pour ta réponse Para-FC

[volovent]

Salut,

Flash anticollision face à un chasseur Autant mettre un pipo. La surface alaire de nos voiles fait souvent plus que 20 m2 et se voit davantage qu'une loupiotte surtout si elle a des couleurs vive. Cela ne tient qu'à moi, je pense que tous ces gadgets sont plus propices à des incidents telle qu'une rupture de l'attache (pas difficile avec les vibration et le soleil qui cuit) sans parler des conséquences que cela peut engendrer dans l'hélice ou la tête d'un terrien... Plus on a d'artifices plus on a des risques de pannes ou indirectement liés.

Le plus sage est de voler quand AZBA n'est pas actif dans notre zone, après c'est du vol à vu voir et éviter comme on nous a appris à l'école.

Bon week end et bon vol à tous.

[jean claude]

J'ai formé un ancien instructeur sur alpha-jet ayant 4000 heures de vol et ses plus grosses frayeurs, c'est avec les planeurs qu'il les a eues.
Le blanc est une couleur qui ne se voit pas!
Jean Claude

[Jedel]

Et je pense que le vol à vue à partir d'une certaine vitesse est plus qu'aléatoire.

[kiko]

Y'a pas que des chasseurs. Ici c'est un peu anarchique en l'air. Les helicos et petits zincs qui ne volent pas trop vite peuvent voir un strob ?

[Karman]

Nous qui avons une zone militaire active dans notre secteur , il est évident que nous n'y volons pas quand celle ci est active Mais Hors activités militaires , il y a du trafic de loisir .

Hélico , Pendulaires , 3 axes ... et c'est eux qui nous voient pas forcément .

Oui , ça fait un truc en plus mais si fixé correctement , Je pense que c'est un plus .

Peut être une idée de support d'origine sur le haut de cage ?

J'ai volé ce soir Avec et on voyait le flash du sol alors qu'on ne me distinguait plus .

[alaindepau]

C'est sùr qu'en plein midi c'est dur de concurrencer le soleil mais quand le soir arrive , ca peut être utile.
Pour l'autonomie, ne laisse pas le strobe te vider les batteries lipo sinon elles vont etre foutue, ne descend pas en dessous de 3,4 v par élément .

[pou]

Salut,
Le plus sage est de voler quand AZBA n'est pas actif dans notre zone, après c'est du vol à vu voir et éviter comme on nous a appris à l'école.
Bon week end et bon vol à tous.

j'imagine le virage à grande inclinaison et à haute vitesse en montée avec une voile classique!

[jean michel]

Salut,

Flash anticollision face à un chasseur Autant mettre un pipo. La surface alaire de nos voiles fait souvent plus que 20 m2 et se voit davantage qu'une loupiotte surtout si elle a des couleurs vive. Cela ne tient qu'à moi, je pense que tous ces gadgets sont plus propices à des incidents telle qu'une rupture de l'attache (pas difficile avec les vibration et le soleil qui cuit) sans parler des conséquences que cela peut engendrer dans l'hélice ou la tête d'un terrien... Plus on a d'artifices plus on a des risques de pannes ou indirectement liés.

Le plus sage est de voler quand AZBA n'est pas actif dans notre zone, après c'est du vol à vu voir et éviter comme on nous a appris à l'école.

Bon week end et bon vol à tous.

mème avec toutes ces précautions , l'accident arrive toujours la ou tu avais pas prévu
j ai entendu collision entre ulm mais a ma connaissance pas avec des avions
bientôt entre les équipements de vol + la sécurité
y aura plus de place pour le pilote on regarderas voler notre pm en toutes sécurité depuis le sol

[Karman]

du Drone en immersion