et bah Voilà helice Pétée!

Tout ce qui est lié au déco, attéro, vol palier.. bref du 'classique'.

et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar Fafa » 27 Sep 2017, 08:53

Et bien voilà c'est fait...au bout d'un peu plus de 2 ans de pratique voilà ma première Helice eparpillée façon puzzle.
Pour le REX: Pas ou peu de Vent sur cette fin de journée d'automne plutot chaude. Powerstart...Je m'élance un peu mollement, je pense que je n'appuie pas assez sur les avant et garde les bras trop peu écartés.La voile monte mollement, j'accèlère legèrement pendant que je me redresse, un coté de l'aile ferme légèrement , je crois que je ralenti ma course , 1-2 suspentes passe ds l'hélice, je tarde à stopper le moteur, les suspentes entre en tension en s'enroulant autour de l'hélice, cela fait flechir de qq centimètre la cage du Tiger par les suspentes resté en avant de la cages , les pales touche le filet et arrache tout...Une helice Scalpée et 3-4 Cannes pliées. Content...

La bonne nouvelle c'est que je me tatait pour prendre une eprop...elle est commandée...tests à suivre pour juger des atouts tant vantés ici est ailleurs sur le bruit et la poussée. :)
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar kiko » 27 Sep 2017, 09:05

Beaucoup de casse matos en paramoteur. Toi t'as rien c'est le plus important. Merci pour le rex.
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar Fafa » 27 Sep 2017, 09:34

kiko a écrit:Beaucoup de casse matos en paramoteur. Toi t'as rien c'est le plus important. Merci pour le rex.

juste un ego froissé...me suis tater pas très longtemps pour prendre une eprop :lol:
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar kiko » 27 Sep 2017, 10:02

Fafa a écrit:
kiko a écrit:Beaucoup de casse matos en paramoteur. Toi t'as rien c'est le plus important. Merci pour le rex.

me suis tater pas très longtemps


Ceci ne nous regarde pas :lol:
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar Lagutrop » 27 Sep 2017, 12:02

Tu veux un fer à repasser pour ton ego....il y a plus grave.... ;)
Bons vols, fly safe..
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar Fafa » 27 Sep 2017, 13:12

Lagutrop a écrit:Tu veux un fer à repasser pour ton ego....il y a plus grave.... ;)

Non ca va..ca n'a duré qu'un temps...reste encore un peu d'irritation anale pour les reparations, si tu as de la crème... :lol: ...mais ca va j'men remettrai, pas de bobos ca m'apprendra à mieux faire ;)
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar pou » 27 Sep 2017, 13:51

Fafa a écrit:Et bien voilà c'est fait...au bout d'un peu plus de 2 ans de pratique voilà ma première Helice eparpillée façon puzzle.:)
il y a un début à tout :roll: :lol:
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar Fafa » 27 Sep 2017, 15:03

Oui j'ai perdu ma virginité d'hélice...pas eu mal, pas de sang...tout va bien
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar volovent » 27 Sep 2017, 19:03

Merci Fafa, Ton incident va me servir ! Content que tu ne te sois pas fait mal.

Le powerstart j'aimerai le faire les jours sans vent mais une brindille suffit parfois pour tout plier et casser même si la technique au départ était bonne. Je le ferai un jour sur une piste. Dans un champ je ne fais que la moitié une fois l'aile levée à 30% environ.

;)
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar Fafa » 27 Sep 2017, 20:23

volovent a écrit:Merci Fafa, Ton incident va me servir ! Content que tu ne te sois pas fait mal.

Le powerstart j'aimerai le faire les jours sans vent mais une brindille suffit parfois pour tout plier et casser même si la technique au départ était bonne. Je le ferai un jour sur une piste. Dans un champ je ne fais que la moitié une fois l'aile levée à 30% environ.

;)


Honnêtement je ne m'étais jamais posé la question le powerstart je le faisais surtout sans ou avec peu de vent. là j'ignore pourquoi j'ai manqué d'engagement et d'élan pour aider l'aile à bien monter...du coup elle est bien montée ds le flux, mais si tu avance pas assez vite ...sans vent bah...elle remonte et là...c'est la roulette.
DOnc perso mon rex = powerstart sans vent = bon engagement pour accompagner l'aile et meilleur control de sa montée (ou remontée).
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar JJlabrise » 17 Avr 2018, 08:13

En tant que débutant complet ça me fait flipper ce genre d'histoire... :shock:

ça arrive fréquemment ?
Et si ça arrive on risque gros ? :? :?
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar Fafa » 17 Avr 2018, 09:42

JJlabrise a écrit:En tant que débutant complet ça me fait flipper ce genre d'histoire... :shock:

ça arrive fréquemment ?
Et si ça arrive on risque gros ? :? :?


l"hélice est un éléments tournant à très haute vitesse, donc oui la base en paramoteur c'est d'avoir connaissance de ce danger, il y a eu malheureusement de nombreux accidents, de blessure par l'hélice, tu trouvera sur el forum des discussions intéressantes sur par exemple le fait d'éviter à tout prix de demarrer un moteur au sol (ou alors de sangler l'helice si embrayage).

Pour en revenir à ta question, je connais peu de pilote n'ayant pas péter une hélice dans leur ''carrière'', perso une en 30mois de pratique et une Centaine de vol....c'est un peu comme l'abrissage en parapente, c'est un passage probable :) mais rassure toi, l'hélice pète pas toute seule , (atterissage raté, decollage raté, etc...)

En respectant toute les consignes de sécurité c'est juste une question d'égo froissé et un trou de ~300€ ds le porte monnaie...
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar Tomg » 17 Avr 2018, 19:01

en tout cas, merci de partager ce REX (chez les pompiers, on dit RETEX...), je prends bonne note de cette mésaventure et j'attends avec impatience ton compte rendu sur le rendement de la e-prop, car je suis comme toi : je me tâte...
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar kiko » 18 Avr 2018, 08:28

Tomg a écrit:je suis comme toi : je me tâte...

Encore un pervers ! :lol:
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Re: et bah Voilà helice Pétée!

Messagepar Tomg » 18 Avr 2018, 09:01

kiko a écrit:Encore un pervers ! :lol:


On se tâte pas en Macédoine?

En France, on tâte tous les jours... :mrgreen:
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